是什么导致国际海运瓶颈？如何避免延迟？
发布日期：2021-11-11 作者：澳通跨境 文章来源：未知 浏览次数：0次
一、什么导致国际海运瓶颈？
1.劳动力中断
如今，大量的港口工作是机械的。但即使有这么多技术，我们仍然严重依赖港口的人力。
这一点在Covid-19期间就得到了明确说明，当时世界各地的港口工人都被封锁，导致贸易放缓。Covid-19在深圳附近的盐田码头爆发，随后港口关闭，造成了持续数周的瓶颈。
Covid-19并不是劳动力中断导致瓶颈的唯一一次，罢工也会影响港口运营。2014年，智利的一次港口罢工导致水果出口损失估计为2亿美元，这些水果出口都在等待装运时死亡——罢工的总成本超过5亿美元。
2.需求突然增加
如果经济突然转变，某些货物意外成为高需求，港口和航运公司就很难调整船队和运力来运送这些货物。
例如，在2020年第二季度，消费者支出从最初的大流行衰退中突然增加，亚洲制造商已经恢复到足以补货的程度。然而，已经放慢运营速度的大型航运公司无法足够快地建立其运力以满足需求。
这导致集装箱短缺，因为许多空集装箱滞留在美国和北欧，这意味着没有足够的集装箱从亚洲港口出口货物。
这些因素共同在亚洲港口（没有足够的集装箱来运输货物）和美国港口造成瓶颈，因为一些航运公司拒绝等待用美国货物装满集装箱，选择将它们重新定位以节省时间。
3.不可抗力（天灾）
不可抗力（或不可抗力）是导致供应链中断的任何异常事件。很多事情都可能属于不可抗力，包括：
·极端天气
·战争
·骚乱
·自然灾害
·流行病
·突然的法律变化
不可抗力的问题在于它真的是不可预测的——就像苏伊士运河的堵塞一样——可能是解开最慢的瓶颈之一。
4.节日和庆祝活动
我们都喜欢一年中的节日——但它们对航运业造成了巨大的破坏。有两个节日对航运影响最大：
（1）圣诞节期间：圣诞节前后，发货量大幅增加，以满足消费者对礼品、节日装饰品和食品的激增需求。在圣诞节前的几个月里，这种需求的增加导致港口和航线上的拥堵和瓶颈。
（2）农历新年：这是中国最大、最重要的节日。它发生在每年的2月21日，可持续长达一个月。随着数亿人回家过节，中国各地的工厂在农历新年期间关闭或降至最低产能。由于中国是世界上最大的出口国（每年出口价值超过2.6万亿美元的商品），这对供应链产生了巨大影响。为了在此次大规模停运之前运送库存，来自中国的海运货物量大幅增加，导致港口出现瓶颈。
二、如何避免海运延迟？
1.未雨绸缪
为可以预测的瓶颈做好准备，例如季节性庆祝活动造成的瓶颈。在制定货运策略时，请提前围绕这些数据进行计划，以便为海上交通量的增加做好准备。
如果您有对时间要求不高的商品，请等到重大活动（例如农历新年）之后再发货。这将防止延误，如果您购买现货，则可以降低装运成本。
或者，如果您要运送不易腐烂的商品，请询问您的客户是否愿意提早收到库存，以便您可以在这些繁忙时期开始之前运送您的商品。像这样提前计划将有助于确保您永远不会被繁忙的季节所困扰。
如果您需要旺季备货，请在旺季前两个月发货，届时的海运费比较低，航线也不拥堵，可以帮您节省很大的时间和经济成本。
2.避开容易出现瓶颈的繁忙车道和港口
有些通道和港口比其他通道和港口更有可能成为瓶颈。例如，如果船只不使用苏伊士运河，它们必须在非洲大陆上走更长的路程——所以这将永远是一条交通繁忙的车道。
您可能无法避开像苏伊士运河这样的路线，但如果您使车道管理多样化，您可能能够为必须按时到达的时间敏感的货物找到替代路线和港口。
与更多的运营商合作并使用更多的航线似乎会使本已复杂的采购流程变得过于复杂。但是有了今天的电子采购平台，您的运营商和通道网络的多样化现在变得很简单。
这种新型技术还可以帮助您获得对供应链的无与伦比的可见性...
3.使用正确的技术在您的供应链中创建可见性
当您需要国际物流运输货物时，跟踪货物的位置以及是否准时可能会很棘手。
但是可以通过国际物流商的TMS，线上追踪货物，帮助您了解货运情况，并让您有时间制定B计划。
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