滞期费和速遣费是否计入进出口货物完税价格？

    滞期费
    滞期费是指由于承租人未能在约定的装卸时间内完成货物装卸，导致船舶延误，而非由于承运人的过错，承租人向承运人支付的约定金额。
    速遣费
    速遣费是指承运人因装卸时间不足，按照事先约定的费率向承租人或托运人或收货人支付的费用。滞期费和速遣费发生在装货港和卸货港。
    滞期费和速遣费是否包含在进口货物的完税价格中？
    根据《中华人民共和国海关进出口货物完税价格审批办法》，进口货物的完税价格由海关根据货物的成交价格核定，并包括运输费用，货物到达中华人民共和国境内进口地前的相关费用和保险费。
    上述滞期费、速遣费属于运输相关费用的范畴，但应根据进口货物在卸货港的“卸货前/卸货后”终端操作节点进行区分和定义。以FOB（船上交货）交易为例，分析进口货物的完税价格是否包括在中国境外装货港和卸货港发生的滞期费和速遣费：
    01 国外装货港滞期费
    买方在装货港实际承担的滞期费属于进口货物“卸货前”的费用。无论是直接支付还是间接支付，均应计入进口货物的完税价格。
    02在国外装货港发生的速遣费
    在境外装货港发生的速遣费是装货时间少于预计时间时获得的成本退款，以及“卸货前”发生的运输相关费用，因此应从总运费中扣除，不计入进口货物的完税价格。
    03 我国卸货港滞期费
    如果滞期费发生在实际卸货开始时，则属于发生的费用“在进口货物卸货之前，本案的滞期费应包括在进口货物的完税价格中；如果货物实际卸货开始时没有滞期费，该滞期费属于进口货物“卸货”后发生的费用，因此不计入进口货物的完税价格。
    04 在中国卸货港发生的速遣费
    由于卸货港的发运费发生在进口货物“卸货”后，发运费不能从总运费中扣除，因此不应从进口货物的完税价格中扣除。
    滞期费和速遣费是否包含在出口货物的完税价格中？
    企业出口货物时，在中国港口发生的滞期费、速遣费也可能对出口货物的完税价格产生影响，这与进口货物发生的滞期费、速遣费对进口货物完税价格的影响有些类似。根据《中华人民共和国海关进出口货物完税价格审批办法》，出口货物的完税价格包括货物运至中华人民共和国境内出口地前的运输及相关费用和保险费。
    因此，在货物价格中单独列出的货物到中华人民共和国境内出口地的运输及其装船后的相关费用不计入出口货物的完税价格。滞期费和速遣费对中国港口出口货物完税价格的影响分析如下：
    01 中国装货港滞期费
    滞期费发生在出口货物装船前，即实际装船开始时发生滞期费的，计入出口货物完税价格；如果滞期费发生在出口货物装船后，即货物实际装船之初没有滞期费，则不计入出口货物的完税价格。
    02 在中国装货港发生的速遣费
    由于此项费用发生在出口货物装船后，因此不应从出口货物的完税价格中扣除速遣费。
    企业应注意的三个问题
    01
    进口企业可以尽量按ciflanded或cifextack条款签订贸易合同。根据上述条款，卸货费用应由卖方承担，卸货费用中包含的驳船运费和码头费通常包含在卖方支付的运费中或单独支付。进口企业可以避免其无法控制的风险。
    02
    企业应注意检查滞期费和速遣费。根据船舶运输合同、船舶作业卸货事实记录表、卸货时间计算表等数据，企业可以将具体滞期费时间和费用与实际发生额相冲突，准确把握“卸货前/卸货后”的确定原则。
    03
    企业应当注意及时向海关申报和补充申报。